今回はダイワから発売された2021年の新製品「スティーズリミテッドSV TW」について書いていきます。
今季からダイワのベイトリールは、各性能の向上とそれの維持を目的としたハイパードライブデザイン(設計思想?)を採用しました。
・ハイパードライブデジギア
・ハイパーダブルサポート
・ハイパーアームドハウジング
この辺りがピックアップされてる部分かなと。
実際に使ってみると、しっかり16スティーズSVとの違いを感じました。
動画でもインプレしたので、公開したらリンクします。
スティーズリミテッドSV TWの特徴
ハイパードライブデザイン
冒頭に書いた部分ですが、具体的に感じる違いとしては・・
・力強い巻き、質(巻き心地と捉えてもいいかも)
・カタつきの軽減
この2つの要素が大きいです。
文章でみると質素ですが、使ってみるとアラ不思議。しっかり違いを体感できます。
また、現時点では未知数ですが、初期性能の維持にも一役買っているとのこと。
SVブーストスプール
やっぱりこれですね。
従来のSVスプールと違い、インダクトローターの挙動が2段階に変わりました。
これによって、キャスト直後の高回転時には強めのブレーキ、そして後半には弱めのブレーキに切り替えて、飛距離を伸ばす仕様に。
こうするためにパーツが色々追加され、自重が13gと前SVの11.3gより重くなってます。
キャストするとわかりますが、SVともマグZとも違うフィーリングの良いスプールであることがすぐにわかります。
SVブースト、多段インダクトローターの挙動の順番としてはこう・・
(下の写真はキャスト前の位置)
【1】
キャスト直後のスプール高回転時、遠心力でインダクトローターがバネ①、バネ②を縮ませてサイドプレート側(マグネット)に大きく入る。(写真でいうと上方向にローターが動く)
このとき、中間にある白いパーツも一緒に押し上げます。
【2】
高回転から少し回転が落ちると、縮んでいたバネ①が伸びて(写真の形に戻ろうとして)、白いパーツと一緒にインダクトローターをマグネットから離します。
(写真と同じ状態に戻る。バネ②とローターはまだ動いてます)
【3】
【2】で白いパーツと一緒にインダクトローターは下がったが、バネ②は縮んだままなので、ローターはマグネットの影響を薄く受ける。(弱いブレーキが掛かり、トラブルを防ぐ)
バネ②が縮んでいても、ローターが大きくマグネットに入らないのは、硬いバネ①が伸びていて白いパーツを押さえつけているので、それが邪魔でローターがマグネット側に行けないようになっているから。
【4】
着水間近、スプールの回転が更に落ちるとバネ②が伸びてきて、ローターは元の位置に戻る。
こんな感じかなぁと。
重要なのは【2】
バネ①は硬めなので、高回転が収まったらすぐに伸びて、ローターをマグネットから離します。
これにより、余分に強いブレーキがかかるのを防いでる。
従来のSVはバネ①とインダクトローターを邪魔する白いパーツがなかったので、ジワ〜っとブレーキが効き続けてたんだと思います。
ブーストも効き続けるんですが、白いパーツのおかげで過剰ブレーキにはならないって感じです。
違ったらごめん!!!!!!!!!
スティーズリミテッドSV TWを実際に使用して点数評価
【見た目、デザイン】4点
もともと格好良い16スティーズベースなので素晴らしい。
けどスティーズは黒のが似合う。
【巻き心地】4.3点
ハイパードライブデザインで良くなったけど、シマノには及ばない感じ。
十分良いですけどね。
【剛性感】3.8点
間違いなく旧型よりアップしております。
ダイワ特有?のかちゃかちゃを感じにくくなったので、質も向上してる。
【軽快感】4.5点
上で挙げたかちゃかちゃ感、僕はこれ嫌いじゃなくて、絶妙な軽快感を生み出してた印象なんです。ダイワらしさというか。
それが薄れたので-0.5しました。
【価格とのバランス、コスパ】3.5点
ハッキリ言ってここを重視するなら21ジリオンSV。
他リールとの比較
16スティーズSV TW
ボディは一緒ながら、巻き質の向上、SVブーストでキャスタビリティ向上と旧型が勝てるのは値段ぐらいか・・
10g以下のルアーの使用頻度が高い方はSVブーストに変えても大きな恩恵はないように感じました。
詳しくは冒頭の動画で解説しています。
スティーズA TW
「14g以上の使用機会が多く、遠投を意識したシチュエーションか？」
上記に当てはまるのであれば、SVブーストではなく、マグZのAを検討すべきかなと思います。
詳しくは冒頭の動画で解説しています。
スティーズCT SV TW
「10g以下の使用機会が多く、近距離を意識したシチュエーションか？」
上記に当てはまるのであれば、CTを検討すべきかなと思います。
こちらも詳しくは冒頭の動画で解説しています。
スティーズリミテッドSV TWの総合評価
見た目が同じなので、あまりインパクトはないのですが、熟成された完成度のバーサタイル最強リールです。
21ジリオンSV含め、他のSVリールが追いつけない領域にあるので(スプールが別格)、16スティーズSV TWを持っていないのであれば、是非おすすめしたい。
また今後、SVブーストスプールが単体で発売されるなら、ジリオンのではなくスティーズのSVスプールを推します。
